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平价餐饮体现了机场作为公共基础设施的社会责任

2019-12-02 19:13:23

谈到机场开支,许多人的第一反应是“高价格”和“垄断”,但现在情况正在改变。据媒体报道,9月13日,宁夏银川河东机场宣布将全面降低餐饮价格。此次价格调整涵盖了9大类209种食品和饮料,包括意大利面、快餐、米饭、砂锅、小吃、咖啡和奶茶。调整后,航站楼餐饮的整体价格将大幅降低。在一些机场,一桶方便面5元,一根火腿肠2元,一瓶矿泉水1元...也是开放供应的。

一碗78元的面条,一碗59元的馄饨,一碗28元的粥……机场的“天价”餐饮一度让人望而却步,导致乘客吐痰。以银川河东机场为例,该机场此次宣布价格调整。今年8月和9月,网民在微博上抱怨说,一碗60元的牛肉面的价格远远高于发达地区的机场。这次价格调整后,牛肉面的价格下跌了54%。

事实上,这不是唯一的机场。近年来,降低机场餐饮价格已成为普遍做法。例如,首都机场早在2008年就提出了“同质量同价格”的服务理念,后来又提出了“同城市同质量同价格”的理念。近年来,广州、长沙、乌鲁木齐、南京、深圳等城市也宣布实施相同或类似的“同市同价同质”规定,餐饮价格大幅下调。今年4月,《人民日报》海外版报道称,机场的“天价”餐饮价格在一、二线大型机场已基本取消,现在正蔓延至中小型机场。

当然,这一轮价格调整与国家民航总局的明确态度有关。民航总局明确宣布,将进一步完善服务措施,提高服务质量,推进机场餐饮“同城同价”。这是以乘客为中心的体现。事实上,机场作为一项重要的公共基础设施,通常是一个与其他市区完全隔离的封闭场所,这也决定了机场的商业服务不能简单地贯彻伴随城市的市场经济的基本原则。机场管理部门有责任合理调整服务供应结构甚至价格水平。

更重要的是,降低价格的举措不仅有利于游客。随着航空工业的发展,机场已经成为一个超流量消费的地方。数据显示,2018年,中国机场每年接待超过12亿名乘客。受欢迎是财富,但除了机场的免税商店,特别是化妆品,机场其他商业设施吸收的财富与受欢迎程度不成比例。一个事实是,许多人对机场消费,尤其是食品和饮料消费持有“买不买”的观念,并有一个根深蒂固的“能吃或不能吃得越多越好”的观念。机场餐饮创造的价值与机场吸引的交通并不真正匹配。

针对机场餐厅“超值”的问题,有人说原因是机场餐厅租金高。这涉及机场本身的定位,需要机场认真研究。但是,如果租金很高,一定要以“天价”的形式吗?“天价”已经成为一个“路障”,阻挡了大量乘客的脚步,也存在一个“死圈”——商家想通过“天价”赚取更多利润,但因为很少有人想买,所以单价定得更高,所以想买的人就更少了。不用说,与聚集在机场的大量人群相比,由于机场业务本身的定位和概念问题,商业潜力没有得到充分发挥。“天价”的存在不仅影响了机场的形象,也影响了机场的转型升级。

在许多国际城市,机场不仅是出入境的地方,也是区域经济发展中心。目前,许多城市都提出了建设“航空港”和“航空城市”的设想。机场必须考虑大账户和小账户,包括长期利益和眼前利益之间的选择。可以说,机场也是“五元面”的受益者,餐饮平价标志着机场转型的开始。□毛建国

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